{"id":851,"date":"2024-02-28T10:16:41","date_gmt":"2024-02-28T09:16:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mareinoa.de\/?p=851"},"modified":"2024-03-16T11:54:39","modified_gmt":"2024-03-16T10:54:39","slug":"das-erste-grundlagenbuch-zur-proa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mareinoa.de\/?p=851","title":{"rendered":"Das erste Grundlagenbuch zur Proa"},"content":{"rendered":"\n

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Es gibt im Netz zahlreiche einzelne Gruppen und blocks, die sich mit diesem Bootstyp besch\u00e4ftigen, aber es gibt keine Ver\u00f6ffentlichung, die einen strukturierten \u00dcberblick vermittelt. Daher haben Othmar Karschulin und ich die weit verstreuten Informationen und eigene Erfahrungen in dem Buch „Die Proa“ zusammengefasst und damit, so die ersten Rezensionen, eine L\u00fccke in der Literatur des Segelsports geschlossen.<\/p>\n\n\n\n

Die Proa<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Das Auslegerboot von der Historie bis zur Neuzeit<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die ersten Berichte der europ\u00e4ischen Entdecker \u00fcber diese Wunderboote in der S\u00fcdsee waren so unglaublich, dass sie von den damaligen Zeitgenossen in der westlichen Welt tats\u00e4chlich nicht geglaubt wurden. Diese Boote mit denen die Insulaner die Weite der S\u00fcdsee eroberten, erreichten Segelleistungen, von denen die Segler der alten Welt nur tr\u00e4umen konnten. Aber das Wissen \u00fcber diese besondere Bootsbaukunst blieb lange Zeit auf die S\u00fcdsee beschr\u00e4nkt. Zwar zeigten erste Versuche Ende des 19. Jahrhunderts die Leistungsf\u00e4higkeit auf, aber es dauerte noch einmal fast 100 Jahre bis Mehrrumpfboote und darunter die Proa wieder „neu entdeckt“ wurden.<\/p>\n\n\n\n

Heute sorgen Katamarane und Trimarane nicht mehr f\u00fcr das gro\u00dfe Aufsehen, das sie noch vor f\u00fcnfzig Jahren erregt haben. Erscheint allerdings eines dieser seltenen Auslegerboote im Hafen oder der Marina, ist ihm die ungeteilte Aufmerksamkeit des Publikums gewiss. Das gilt insbesondere f\u00fcr gro\u00dfe Proas, die einen Wohnraum aufweisen und damit f\u00fcr l\u00e4ngere Fahrten geeignet sind. Warum die Proa bislang im Westen so wenig Beachtung fand und welch gro\u00dfes Potential in dieser Bootsform steckt, wird in diesem Buch behandelt. Es erkl\u00e4rt die Grundlagen dieses Bootstyps und zeigt, welche Ergebnisse erzielt werden, wenn man die Bootsbaukunst der S\u00fcdseeinsulaner mit modernen Technologien kombiniert.<\/p>\n\n\n\n

So werden in diesem Buch die Bau- und Segelerfahrungen von vielen Proa-Pionieren und Proafreunden dargestellt, wie <\/p>\n\n\n\n